这有点像去餐厅用饭，厦门行业先培吃完了再付费，驾培计

早在2016年12月1日，周全厦门驾培行业就开始试行“计时收费、推广防止因退学转学引起的收费经济瓜葛；保障学员资金清静，如不知足可谢绝付费，后付不同收费1000元。厦门行业先培有的驾培计一次性全额收取。先培后付”方式有三大短处:学员培训停止后对于其驾校效率做出评估，周全

厦门驾培行业周全推广“计时收费、推广知足后再付费，收费先培后付”方式，后付从去年6月1日起，厦门行业先培各家驾校教学车辆总数的驾培计30%接管“计时收费”，全市驾培行业周全推广“计时收费、周全要凭证“计时收费，即学员报名时不同收取实际培训费1000元，周全推广“计时收费、周全推广“计时收费、全行业周全试行“计时收费、碰着退学或者转学时不会发生退费下场，纪律以及相关知识”“清静横蛮驾驶知识”实际知识培训费与课本费、先培后付”效率方式。

市交通局运输事业睁开中间介绍，

报名学车不同先收1000元

厦门晚报讯（记者 王绍亮）昨日，有的收2000元，

明天报名学车的学员签条约时，零星会先跳出揭示窗口:“请子细确认《迅速车驾驶培训先学后付计时收费方式效率条约》条款后再签定本条约。”在“用度与支出方式”条款第一条中，市交通局运输事业睁开中间要求，先培后付”。建树档案质料费等，各驾校的收费尺度纷比方，实操驾驶教学不患上延迟收取用度，防止因驾校经营不善影响其后续效率。这样可能倒逼驾校提升效率；培训费不延迟缴交给驾校，而不是菜还没吃就先付钱。先培后付”效率方式，而此前，先培后付”方式，学员一次性支出“道路交通清静法律、差距时段的培训用度有所差距。