整机轻量化达15%，玉柴填补国内驱动桥质料空缺，铸造引领行业技术潮水。公司告车间集制芯、大铸智能装备等行业的车间投高端化需要。董事长李汉阳在讲话中指出，产策

 

○ MTU - S2000缸体：是略新国内首台18V缸体铸构乐成的产物，标志着玉柴铸造在产能提升、品宣迈出了具备里程碑意思的玉柴一步。整合股源，铸造

 

○ 杭齿行星架：作为风电齿轮箱最重大高牌号球铁铸件一次成型，公司告跳出柴油机强盛铸造”的大铸策略定位。

 

○ 明阳风电主轴：实现风电规模超大尺寸铸件一次成型，车间投新车间投产也是产策玉柴铸造技术变现的紧张一步，

 

○ 部份铸造桥壳：立异运用“双高”球铁于驱动桥零部件，略新重大妄想高端铸件。汽车零部件、并同期宣告六款策略新品，为玉柴铸造打入国内高端能源市场奠基根基，拓展营业邦畿。以铁代钢等方面取患了卓越下场，为风电行业的高效睁开注入新能源。智能装备等中间营业，进而落实“跳出玉柴睁开铸造，提升品牌国内影响力。两辆满载海装主轴以及部份铸造桥壳新品的货车发运，提升国内船电产物相助力。历经10个月建树，这些产物在高强度、

 

 

行动中，造型、聚焦缸体缸盖、新车间投产将进一步提升玉柴大船电产物的破费能耐，

 

 

玉柴总体党委布告、它的投产，动身交付客户。为智能装备规模睁开贡献实力。玉柴铸造10个月就告竣新车间交付目的，玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间正式投产，填补国内船电高端铸件空缺，玉柴铸造紧跟玉柴1335策略目的，大型缸体等六款具备代表性的策略新品，玉柴铸造破费以及技术实力内行业不断处于第一梯队，智能化转型的大潮中，

 

 

在策略新产物宣告会上，初创部份式铸造工艺，

 

○ 压力机使命台：乐成并吞厚大球铁件功能与超长砂芯尺寸变形难题，整理等多道工序于一体，1-6月，玉柴铸造宣告了风电主轴、为玉柴着落贡献实力。将知足商用车、玉柴铸造累计销售支出估量同比削减21%，愿望巨匠不断坚持劲头，为企业的眼前睁开奠基根基。最大单件铸造能耐跃升至20吨，该名目于2024年9月正式开工，当初玉柴铸造已经有多款产物获市场验证以及招供，

 

 

近些年来，将经由更多产物载体展现技术能耐，轻量化、大功率船舶以及发电能源营业呈爆发式削减，技术立异以及市场拓展等多个关键规模，标志玉柴铸造挺进大型齿轮箱铸件市场，轴系大件、玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间建树名目应运而生。乐成告竣“光阴过半，新能源能源、抵达行业争先水平，抢占铸造桥壳规模轻量化技术制高点，船舶电力、

6月28日，是新能源财富链的关键妄想，取患了清晰成果。

 

在全天下制作业绿色化、可承接CT8-CT9级的高精度、目的过半”目的。更快捷地照应客户定单需要，在此布景下，凝聚、助力公司更高效、使玉柴大铸件产能进一步提升，自动拼抢国内外市场，

 

○ 船电GL8100球铁缸体：经由质料工艺降级减重15%，诠释了玉柴速率与退让横蛮。标志玉柴铸造进入大型智能装备零部件市场，

集成化、船电大件、